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好意思国空军近期与波音公司签署了一份总额为23亿好意思元的公约，每架KC-46A加油机的采购价钱达到了1.5亿好意思元色哥，这次共购买15架。这是好意思国空军2023年内第二次订立KC-46A采购公约，亦然累计的第十份公约。
【好意思军KC-46A加油机的最新采购】
跟着这次采购，好意思国空军的KC-46A加油机总和将达到惊东说念主的179架，加上现役的300多架KC-135和大约40架KC-10，瞻望到2027年好意思国空军的加油机总和将朝上500架，朝上其计策/战术运输机的数目。
了然于目，即便对天下第一大空军好意思国空军而言，如斯重大的加油机队列似乎也显得有些多余。这种供需变化不仅体现了好意思国空军在亚太区域的军事部署需求，同期也受到了中国歼-20战机部署数目抓续增多的影响。
【好意思军KC-10加油机在行径】
很多东说念主可能未始明白到，尽管好意思国空军仍然是天下最强空军，但在某些细节宗旨上，中国东说念主民自若军如故构建了某种进度的时刻上风。
举例在重型讲和机数目上，好意思国空军的现役重型讲和机包括F-15和F-22偏执生息型，总和不朝上700架。比较之下，遍及觉得仅中国的歼-11系列和歼-16系列的入伍数目就已朝上600架，加上引进的俄制苏-27、苏-30、苏-35以及具有隐身智力的歼-20，中国的重型讲和机数目已彰着朝上800架。跟着歼-20坐褥的增多，这一数字以致可能达到四位数。
【中国空军的歼-16重型讲和机】
同期，在计策轰炸机数目上，中国空军的装备也略多于好意思国空军。天然主如若型号较老的轰-6，但收成于当代化修订和先进弹药，近200架的轰-6机队对好意思国在西太平洋的力量组成了现实性胁迫。在第一岛链内的作战畛域，轰-6的智力足以单独谋害所联系键标的。
更关节的是，与好意思国空军需远征部署比较，中国空军不错期骗主场上风在西太平洋汇集远超好意思军的军力。这迫使好意思国空军重新磋议其在第一岛链的遍及军力部署，一朝中好意思爆发军事破坏，这些前沿队列很可能首当其冲。
【中国空军的轰-6计策轰炸机】
因此，对好意思国空军而言，将军力裁撤到第一岛链之外，保全讲和力是更理智的遴选。但这样作念的问题在于，太平洋的庞大使得即就是将讲和机撤至第二岛链，3000公里的距离也让好意思军战机难以在作战景况下到达中国。
在这种场面下，好意思国空军要在保抓实力的同期确保机队在破坏中灵验发达，必须普及机队的作战半径，而空中加油是最径直灵验的纪律。
不外，空中加油天然不是新想法，但中国空军明白也能期骗这少许来对策。这亦然很多分析机构觉得歼-20可能吸收的中枢战术之一。
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【珠海航展上展示的歼-20讲和机】
对比作战半径较短的F-22，歼-20的作战半径至少1500公里，配备射程超150公里的中距空空导弹和出色的隐身智力，使其有智力特等狙击在中国左近进行加油任务的好意思军加油机。一朝奉行到手，“斩首”战术将径直裁汰好意思军讲和机的作战智力。
明白，对好意思国空军来说，加油任务的成败可能成为决定中好意思空中讲和输赢的关节。
同期，鉴于加油机自己阑珊灵验的自保技能，其在战场上的生涯风险极高，好意思军需在念念考若何普及加油机生涯率的同期，也必须准备抓续补充前方的加油机亏本。
#深度好文缱绻#【好意思国空军的KC-135R加油机】
然则，尽管好意思国空军但愿通过破费战取胜，但这种战术是否能在前方奉行照旧未知数。加油机虽可遍及坐褥，但操作它们的东说念主员却不行遍及复制，高亏本率的讲和可能会严重破费东说念主力资源并影响士气。
在亚太军事力量天平明白向中国歪斜的配景下色哥，这种战术是否豪阔抓久明白是个问题。